les cartouches "performances" : il s'agit de filtres à air ayant la forme que le filtre d'origine et prenant place dans la boîte à air de série.

les filtres à air en prise directe : il s'agit de filtre à air conique placés dans le compratiment moteur au niveau de l'admission d'air.

les kit d'admission dynamique : en règle général ce type de produit comprend un filtre conique logé dans une boîte à air étanche dotée d'une prise d'air.

La différence ? Elle est énorme !

En effet, il faut savoir que si l'air destiné à l'admisssion dépasse 60°, la puissance moteur réduit énormément !

Pour ne pas aspirer d'air chaud les solutions existent... ou il suffit parfois d'optimiser un peu son admission !

Dans tous les cas il est impératif :
_ De prendre de l'air frais, donc d'utiliser une prise d'air sur la face avant ou au niveau du pied de pare-brise (ces 2 zones offrent les même caractéristique en termes de pression).

_ D'étanchéifié le filtre, donc de le protéger de la température dégagée par le bloc moteur.

Salut biloute je suis tou a fait d accord avec ton petit topic ses pour sa vo mieu envisagé le kit d'admission dynamique meilleur performance mega son est cela coute deja moin chere entre 80 est 175 euro se qui reste bien pour le rappot puissance /prix

allé a bientot
Séb@stien!